Stratolaunch Roc completa su segundo vuelo de prueba exitoso

Stratolaunch Roc completa su segundo vuelo de prueba exitoso

Stratolaunch Roc completa su segundo vuelo de prueba exitoso

Stratolaunch es una empresa que planea lanzar vehículos hipersónicos no desde una pista en tierra sino desde debajo de un avión que se eleva hacia la atmósfera terrestre. El avión que lanzará los vehículos hipersónicos se llama Stratolaunch Roc, y ayer la compañía completó su segundo vuelo de prueba del enorme avión. El Roc es el avión más grande jamás construido.

La aviones gigantes tiene una envergadura de 385 pies y despegó del puerto aéreo y espacial de Mojave en el sur de California a las 10:28 AM EDT el jueves 29 de abril. El vuelo de prueba fue una misión de recopilación de datos que duró tres horas y 14 minutos. Roc alcanzó una altitud máxima de 14.000 pies durante el vuelo de prueba y una velocidad máxima de 199 mph.

Stratolaunch emitió un comunicado diciendo que la compañía estaba muy satisfecha con el desempeño de la aeronave y estaba entusiasmada con lo cerca que está la aeronave de lanzar su primer vehículo hipersónico. El primer vuelo de prueba de la aeronave se realizó en abril de 2019. Originalmente, Stratolaunch se concibió como una forma de lanzar satélites a un costo menor desde el aire.

La compañía se vendió en octubre de 2019 y la misión de Roc cambió para servir como plataforma de lanzamiento móvil para vehículos hipersónicos. La compañía está desarrollando su propia familia de vehículos hipersónicos, incluido un avión reutilizable de 28 pies de largo llamado Talon-A. El enorme avión Roc puede transportar cargas útiles, probar materiales y volar en varios perfiles que son interesantes para el ejército de EE. UU.

El ejército está interesado en vehículos hipersónicos tanto para uso ofensivo como defensivo. Si todo sale según lo planeado, Roc llevará un vehículo de prueba Talon-A a principios de 2022. Ese primer vehículo de prueba Talon será un avión de un solo uso, y la versión reutilizable se probará en 2023.

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