Los perdedores de la oferta del módulo de aterrizaje lunar de la NASA presentan protestas por la victoria de SpaceX de $ 2.9 mil millones

Los perdedores de la oferta del módulo de aterrizaje lunar de la NASA presentan protestas por la victoria de SpaceX de $ 2.9 mil millones

Los perdedores de la oferta del módulo de aterrizaje lunar de la NASA presentan protestas por la victoria de SpaceX de $ 2.9 mil millones

Es posible que la NASA haya adjudicado a SpaceX el contrato del módulo de aterrizaje lunar Artemis 2024, pero los postores rivales Jeff Bezos ‘Blue Origin y Dynetics ya están protestando por la decisión de la agencia espacial estadounidense. Las dos compañías presentaron protestas esta semana después de que SpaceX de Elon Musk ganara un contrato de $ 2.9 mil millones para desarrollar la nave espacial que devolverá a los astronautas estadounidenses a la superficie de la Luna.

Anunciada a principios de este mes, esta última fase del proyecto de la tripulación comercial de la NASA se produjo un año después de que la agencia espacial nombrara a SpaceX, Blue Origin y Dynetics como sus tres candidatos finales para uno de los elementos clave de la misión Artemis. El Sistema de Aterrizaje Humano, o HLS, será responsable de llevar a los astronautas de regreso a la superficie lunar, pero también será fundamental en los diseños de futuras misiones a Marte y potencialmente más allá.

En una breve presentación el 16 de abril, la NASA confirmó que sería solo SpaceX quien cerró el contrato de HLS. La decisión fue una sorpresa para algunos, con la expectativa de que la NASA elegiría dos proyectos para tener un plan de respaldo en caso de que uno se demorara o enfrentara desafíos técnicos imprevistos. En ese momento, sin embargo, la NASA insinuó que presupuestos más pequeños de lo esperado asignados por el Congreso la habían obligado a reducir esos contratos.

Como era de esperar, eso no les ha ido bien a los dos perdedores. Según Blue Origin, la NASA pasó por alto el desafío de repostar la nave espacial de SpaceX en el espacio, que será un elemento instrumental, pero hasta ahora no probado, de la propuesta ganadora de Musk. Al mismo tiempo, argumentó la compañía de Bezos, la NASA le había dado a SpaceX la oportunidad de renegociar sus costos propuestos, algo que Blue Origin no tuvo la oportunidad de hacer.

“No tuvimos la oportunidad de revisar y eso es fundamentalmente injusto”, dijo Bob Smith, director ejecutivo de Blue Origin, al Los Tiempos de la Ciudad Nueva York. La oferta de la compañía de $ 6.0 mil millones fue más del doble de lo que SpaceX dijo que podría ofrecer un sistema HLS.

Smith también acusó a la NASA de juzgar mal elementos de la propuesta de Blue Origin, como el sistema de comunicaciones y la redundancia que se había integrado en sistemas como la navegación. Dynetics, un contratista de defensa, que planeaba recurrir a unos 25 subcontratistas diferentes para varios elementos de su HLS, dijo que “tiene problemas y preocupaciones con varios aspectos del proceso de adquisición, así como con elementos de la evaluación técnica de la NASA”.

Cada empresa ha presentado una protesta por separado ante la Oficina de Responsabilidad del Gobierno, que ahora tiene 100 días para tomar una decisión. La NASA se negó a comentar dado “litigio pendiente”; SpaceX aún no ha comentado sobre las quejas. Sin embargo, Elon Musk no era tan reservado en Twitter, atacando a Blue Origin y Jeff Bezos con un doble sentido con respecto a los desafíos de la compañía para poner una nave espacial en órbita.

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