Lockheed Martin realiza cambios en los satélites GPS para que puedan actualizarse en órbita

Lockheed Martin realiza cambios en los satélites GPS para que puedan actualizarse en órbita

Lockheed Martin realiza cambios en los satélites GPS para que puedan actualizarse en órbita

Normalmente, cuando hay que actualizar un satélite, se sustituye por uno nuevo. Lockheed Martin quiere cambiar esta situación y está rediseñando el bus utilizado por los satélites GPS para que puedan ser actualizados con nuevo hardware mientras están en órbita. Un ejecutivo de Lockheed Martin informó de los cambios en los satélites a principios de esta semana.

Eric Brown, Director Senior de estrategia de misiones espaciales militares de Lockheed Martin, dijo que el nuevo diseño es un cambio significativo en comparación con el pensamiento convencional. Según Brown, con el pensamiento convencional, una vez que algo está en órbita, “se ha terminado con él”. Dice que ahora el pensamiento es el servicio en el espacio, y la logística estará disponible en los próximos años.

Lockheed está rediseñando el bus comercial LM2100 que se utilizará en una futura versión de los satélites GPS 3 conocida como GPS 3F. Actualmente, Lockheed espera que el tercer satélite de la línea GPS 3F tenga el nuevo y mejorado bus. Tanto las Fuerzas Aéreas de EE.UU. como Lockheed Martin tienen claro que el servicio en órbita de los satélites es una tecnología emergente en la industria espacial, y que el Departamento de Defensa debería aprovecharla para su flota de satélites.

Las innovaciones para la logística y el servicio en órbita están empujando a la industria de la construcción de satélites a pensar en nuevas formas de diseñar satélites. Habrá una capacidad para permitir el acoplamiento en órbita que permita las actualizaciones en órbita para introducir nuevas tecnologías de procesadores y sensores y otras tecnologías.

Si se actualizan los satélites para que puedan ser reparados en órbita, la vida útil de los satélites puede ampliarse y se puede ahorrar dinero. El LM2100 es una plataforma de gran tamaño que se utiliza para satélites más grandes, de entre 2.300 y 6.500 kilogramos. Lockheed Martin también ha confirmado que trabajará con Aerojet Rocketdyne en la logística espacial.

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