Es posible realizar un viaje de ida y vuelta en dirigible al Polo Norte pero prepare su billetera …

La joven empresa OceanSky Cruises ofrece cruceros aéreos de lujo a bordo de aeronaves, comenzando con un viaje de ida y vuelta al Polo Norte. Pero cuidado con la nota.

Hace más de 10 años, la empresa británica Hybrid Air Vehicles (HAV) desarrolló un concepto de dirigible de nueva generación para apoyar a las tropas en Afganistán. Sin embargo, el proyecto se canceló en 2012 y HAV comenzó a buscar nuevos usos para su tecnología. Así nació el Airlander, una reinterpretación moderna del dirigible, como lo demostró CNN. La idea era revivir la emoción y el sentido de la aventura de la era de la exploración de aeronaves, pero con la comodidad y seguridad de la tecnología del siglo XXI.

OceanSky Cruises ofrece cruceros aéreos de lujo a bordo de un dirigible. (Fuente: Hybrid Air Vehicles y Design Q a través de Isopix)

Las ventajas

  • El viaje de ida y vuelta de 36 horas incluirá una escala de seis horas en el Polo Norte. Los pasajeros podrán bajarse del dirigible y disfrutar de un picnic en la capa de hielo.
  • Tienen una larga resistencia – lo que significa que pueden permanecer en el aire durante períodos de tiempo muy prolongados.
  • Y sobre todo son ahorrativo en combustible.

“Los dirigibles pueden transportar cargas útiles comparables a las de algunos aviones, pero solo utilizan una pequeña fracción de la energía necesaria para transportarlos a la misma distancia”, dice Lawaczek, el empresario sueco que voló aviones comerciales para la empresa escandinava SAS y otros transportistas.

  • Pueden equiparse con cabañas espaciosas. Los 16 pasajeros se alojarán en ocho espaciosas cabinas dobles estilo hotel. La aeronave llevará una tripulación de siete personas, incluido un chef.
  • La desventaja es que los dirigibles son mucho mas lento, pero eso también puede convertirse en una ventaja.
OceanSky Cruises ofrece cruceros aéreos de lujo a bordo de un dirigible. (Fuente: Hybrid Air Vehicles y Design Q a través de Isopix)

De hecho, uno de los aspectos más destacados de estos viajes será la posibilidad de observar la fauna ártica desde el cielo. Aquí es donde la capacidad de la aeronave para volar a velocidades extremadamente lentas y muy cerca del suelo será útil.

“Podemos bajar hasta 100 pies (aproximadamente 30 metros, nota del editor) si es necesario, tan lentamente como una bicicleta, para ofrecer a nuestros pasajeros un vistazo de estos hábitats polares”, explica Lawaczeck.

“Los vientos en el Polo Norte son muy estables y no presentan problemas de rachas, vórtices u otros fenómenos, porque no hay terreno que pueda perturbar el flujo del aire. No podemos pedir un lugar de aterrizaje más seguro ”.

Huella de carbono muy baja

“La visión de OceanSky es hacer que la aviación sea sostenible”, dice Lawaczeck.

  • OceanSky anticipa que sus aeronaves estarán inicialmente equipadas con propulsión híbrida utilizando biocombustible, pero el objetivo es pasar más tarde a un propulsión totalmente eléctrica.
  • Lawaczeck está decidido a que no quede ningún desperdicio u otro rastro de actividad en el sitio. De hecho, los aspectos ambientales del proyecto ocupan un lugar destacado en el discurso de marketing de la startup.

¿El amanecer de una nueva era de aeronaves?

OceanSky Cruises ofrece cruceros aéreos de lujo a bordo de un dirigible. (Fuente: Hybrid Air Vehicles y Design Q a través de Isopix)

Las reservas ya están abiertas, pero los viajes polares de OceanSky no son asequibles para todos los presupuestos. un precio de 232,845 dólares por una cabaña de dos gente.

El empresario sueco tiene la intención de expandir su negocio más allá de los viajes experimentales, mediante el transporte de mercancías y pasajeros.

El plan de OceanSky es hacer crecer su flota a más de 100 aeronaves en diez años, y la primera expedición tendrá lugar en 2023 o 2024.

“Esperamos hacer una revolución real en la forma en que las personas viajan en el futuro y vemos un gran potencial en ALT como una opción asequible para viajes cómodos, elegantes y limpios para pasajeros conscientes. “