Es oficial: el superpodereso Tesla Roadster es retrasado a 2022

Originalmente programado para 2020, el Tesla Roadster eléctrico finalmente no llegará hasta 2022. Elon Musk lo confirmó indirectamente en un nuevo mensaje publicado en Twitter.

El superdeportivo eléctrico Tesla Roadster está muy atrasado. Y sin embargo, debería haber sido comercializado durante al menos varios meses. Para cuando levantó la tapa de su segunda generación en 2017, Tesla había planeado un lanzamiento en 2020. Esto es ahora cosa del pasado, y ningún Roadster está en el horizonte.

Dos años de retraso

Que el Roadster sufrió un ligero retraso en el arranque, ya no era un secreto. En julio de 2020, Elon Musk había asegurado que la producción comenzaría en 2021, un año después de la programación original. Pero en un nuevo mensaje publicado en Twitter, confirma sutilmente un nuevo aplazamiento relacionado con la producción.

El jefe de SpaceX respondió a una pregunta de un usuario que se preguntó sobre el destino del Roadster. El Sr. Musk respondió:

La ingeniería termina este año, la producción comienza el próximo año. El objetivo es tener un modelo candidato y sacarlo al final del verano. El sistema de tres motores y el trabajo avanzado de la batería fueron precursores importantes.

En otras palabras, el Roadster no está destinado a estar en nuestras calles este año, ya que la producción comenzará el próximo año, como ha confirmado Elon Musk. En cuestión: el motor y las baterías, que eran obviamente un gran desafío para los ingenieros de la compañía californiana.

Roadster, no es una prioridad

Como recordatorio, el Roadster está a punto de convertirse en un monstruo de energía eléctrica gracias a una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,1 segundos. El recientemente introducido Tesla Model S Plaid también es capaz de ello, se podría decir, pero el Roadster también debe llevar mini motores de cohetes para derribar esa distancia en el espacio de 1,9 segundos.

Este superdeportivo eléctrico claramente no ha sido la prioridad de Tesla en los últimos años, la compañía prefiere centrarse en la construcción de su Gigafactory en Shanghai y Berlín,la comercialización del Modelo Y, la introducción de la camioneta Cybertruck, la conducción autónoma, y más recientemente el nuevo estilo de su Tesla Model S y Tesla Model X.

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