El nuevo material podría conducir a motores de avión más silenciosos

El nuevo material podría conducir a motores de avión más silenciosos

New material could lead to quieter aircraft engines

Los científicos de la Universidad de Bath han creado un material nuevo y muy ligero que creen que podría ayudar a reducir el ruido producido por los motores de los aviones. El material es un aerogel de óxido de grafeno y alcohol polivinílico que pesa 2,1 kilogramos por metro cúbico. Está catalogado como el material de aislamiento acústico más ligero jamás fabricado, y el equipo detrás de su creación cree que podría utilizarse como aislamiento para motores de aviones.

Usado como un material aislante para motores de aviones, podría reducir el ruido hasta en 16 decibeles, reduciendo el rugido de despegue del motor a reacción de 105 decibeles a un sonido más cercano al de un secador de pelo. Un secador de pelo no es exactamente un aparato silencioso, pero es significativamente más silencioso que un motor de avión.

El aerogel tiene una consistencia similar a un merengue colocado sobre una tarta de limón y tiene el potencial de usarse dentro de las góndolas de los motores de los aviones. Uno de los aspectos clave del diseño del material es que casi no agregaría peso total al motor al que se aplicó. Además de amortiguar el sonido, el material también ofrece una mejor disipación del calor, lo que podría contribuir a la eficiencia y seguridad del combustible.

El nuevo aerogel fue creado por investigadores del Centro de Materiales y Estructuras de Bath, con la investigación dirigida por el profesor Michele Meo, quien describió la invención como un material muy interesante que podría aplicarse de varias maneras. Él cree que el material tiene usos en la industria aeroespacial, pero potencialmente podría usarse en la industria automotriz, de transporte marítimo y de la construcción.

El equipo tiene claro que, si bien el enfoque inicial es trabajar con socios en las industrias aeroespaciales para probar el material como aislante acústico para motores, también planean perseguir otras aplicaciones. El material podría encontrar su camino en los paneles utilizados para construir helicópteros o dentro de los motores de los automóviles. La expectativa es que el material de aerogel liviano esté en el mercado y listo para usar dentro de los 18 meses.

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