Ámsterdam está probando barcos autónomos en su famoso sistema de canales

Ámsterdam está probando barcos autónomos en su famoso sistema de canales

Ámsterdam está probando barcos autónomos en su famoso sistema de canales

Normalmente, cuando hablamos de vehículos autónomos, hablamos de vehículos autónomos. Sin embargo, existen otros tipos de vehículos autónomos, incluidos aviones autónomos y barcos autónomos. Ámsterdam es famosa por muchas cosas, una de ellas es su sistema de canales y los taxis acuáticos que llevan a la gente por toda la ciudad.

Actualmente, Amsterdam está probando barcos autónomos que funcionan con energía eléctrica en los numerosos canales que atraviesan la ciudad. Ámsterdam tiene más de 60 millas de vías fluviales que albergan todo tipo de barcos y embarcaciones. El Instituto de Ámsterdam para Soluciones Metropolitanas Avanzadas y el MIT están colaborando en el proyecto Roboat para desarrollar nuevas formas de navegar por las vías fluviales sin que un humano controle la nave.

Los funcionarios en Ámsterdam dicen que la tecnología es muy relevante y operaciones portuarias muy complejas donde hay muchos barcos y barcos y muchos muelles y pares. Stephan van Dijk dice que la tecnología puede mejorar la seguridad utilizando sistemas autónomos y hacerla más eficiente con un enfoque de operación 24 horas al día, 7 días a la semana.

Una demostración reciente utilizó un bote eléctrico de 13 pies de largo. El barco tiene que aprender a maniobrar a través del tráfico que opera en el sistema de canales alrededor de Ámsterdam. El sistema de canales está lleno de barcos privados y cruceros para turistas. Los botes utilizan hélices naranjas junto con un cuarteto de propulsores alimentados por una batería.

Tienen una velocidad máxima de aproximadamente cuatro mph y pueden funcionar de 12 a 24 horas, según el tipo de batería utilizada y su carga de carga. Una computadora dirige la pequeña embarcación de forma remota utilizando datos procesados ​​por cámaras y sensores que escanean las áreas alrededor de la embarcación. Esas cámaras y sensores pueden detectar objetos tanto estacionarios como en movimiento. Los barcos también se pueden adaptar gracias a un diseño modular para diferentes usos, incluido el transporte de carga o trabajadores. Los desarrolladores que trabajan en el sistema dicen que necesita otros 2 a 4 años antes de que se perfeccione.

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